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經(jīng)驗(yàn)之談: 如何清洗燃油箱和冷卻系統(tǒng)

文章來源: 上傳時(shí)間:2017-08-18 瀏覽次數(shù):


燃油一直是困擾工程機(jī)械用戶的問題之一,除了各種過濾措施,其實(shí)油箱也需要定期進(jìn)行清洗,以減輕過濾系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。這里,就為大家分享一下燃油箱的清洗方法,另外說到清洗,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)其實(shí)也是需要清洗的,這里也就一并介紹。







**簡(jiǎn)單的是吹洗法,準(zhǔn)備好小型空壓機(jī)即可。清洗時(shí)放出燃油,但注意別放完了,留存部分燃油。然后把壓縮空氣通過塑料管通入油箱底部,讓柴油不斷翻騰實(shí)現(xiàn)清洗,這個(gè)過程中要不斷變換氣管的位置和方向,使整個(gè)油箱都清洗到。吹洗后立即放空油箱,使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟,則還需用上述方法再次清洗,直到放出的油不含雜質(zhì)為止。







蒸氣法效果不錯(cuò),但只適合有條件的場(chǎng)合,如果有條件使用蒸汽的話可以試試。清洗時(shí)需要放盡柴油,拆下油箱,然后往油箱里灌上大半箱水,將蒸氣從加油口引入水中,使油箱內(nèi)的水沸騰,大約需要一小時(shí)左右。這時(shí)粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和各種雜質(zhì)都已溶于水中或從壁上剝離下來。連續(xù)兩次便可將油箱徹底沖洗干凈。







另外一種常用的方法是溶劑法,用到的化學(xué)物質(zhì)是氫氧化鈉(俗稱火堿或燒堿)。先用熱水清洗油箱,然后用壓縮空氣吹干,接下來將含有10%氫氧化鈉的水溶液放入油箱內(nèi)浸洗,***用清水沖洗油箱內(nèi)部。







對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的***也需要準(zhǔn)備氫氧化鈉。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后等到溫度降下來,放掉冷卻液,注滿15%的氫氧化鈉溶液,等8到12個(gè)小時(shí)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等到溫度上升到80~90度時(shí)停機(jī),立即放出清洗液,防止水垢沉淀。然后用清水進(jìn)行清洗,直到洗凈為止。







有的氣缸蓋是鋁合金的,這時(shí)可按硅酸鈉(俗稱泡花堿)50克,液態(tài)肥皂20克,水10公斤的比例配制清洗液,加入冷卻系統(tǒng)中,運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)左右,放出清洗液,再用清水洗即可。
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